净化空气是现在我们需要关注的重要问题，大家肯定都知道汽车是有尾气检测的一项，那么对于船舶这样的海上行驶的是否也需要有空气检测的系统呢，小编告诉大家这是肯定的，对于轮船来说也是需要进行尾气检测地 ，我国船舶尾气移动跟踪监测技术长江江苏段作为长江黄金水道的钻石段，船流密集，承担了70%以上的货运量，也是船舶尾气防控的重点区域，被列为船舶大气污染物排放控制区。海船进入该水域使用燃油的标准为硫含量小于0.1%。受水上客观条件限制，传统执法模式难以对船舶航行过程中是否使用低硫油进行有效监控。安装了船舶尾气移动遥感监测系统的海巡艇，则可以对航行船舶进行跟踪监测，克服这些不利因素，具有方便、快捷、适用性广的优点。该系统的运用，改变了船舶大气污染防治执法的传统模式，更加科学、高效。
船舶在海洋中航行（特别是远洋航线的船舶和舰船），淡水是不可或缺的宝贵资源，一旦缺水，则将严重威胁船舶和船员的生命安全。然而由于空间有限船舶的设计载水量也受到了限制，如万吨级货轮设计载水量能力一般为350t~550t左右。 所以对于尾气检测这一项也是很重要的。
尾气治理需要关注
目前部分船舶上使用的海水淡化方法主要有蒸馏法和反渗透法两种。蒸馏法海水淡化装置的工作原理是将海水加热,使之蒸发,然后将蒸汽冷凝即为淡水,它的特点是即使在污染严重、高生物活性的海水环境中也适用。反渗透海水淡化装置是利用反渗透原理进行海水淡化的，反渗透膜是关键性的元件。在高压的驱动下，海水中的水通过反渗透膜进入低压侧（淡水侧），海水的其它成分被阻挡在反渗透膜浓水侧的一边，并随着浓盐水一起排出，实现了分离的目的。
近些年来，由于蒸馏法海水淡化装置造价和运行成本高，反渗透海水淡化装置随着膜科学技术的进步，大幅减低设备造价和运行成本，在船上的应用前景更加广泛。